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掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹，破壞了相對運(yùn)動(dòng)零件原來正常的配合間隙，導(dǎo)致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死，同時(shí)，使?jié)櫥湍ぷ儽?、機(jī)械磨損增加，結(jié)果造成泵、閥、馬達(dá)等的精細(xì)配合面因過早磨損而使其失效或報(bào)廢。掘進(jìn)機(jī)配件廠家?guī)懔私飧啵?

使油液變質(zhì)，產(chǎn)生氧化物雜質(zhì)，堵塞液壓元件中的小孔或縫隙，使之不能正常工作。

當(dāng)油管過于細(xì)長并彎曲，使油液的沿程阻力損失增加、油溫升高時(shí)，應(yīng)加大管徑，縮短管路，使油液通暢；由于周圍環(huán)境溫度過高使油溫升高時(shí)，要利用隔熱材料和反射板等，使系統(tǒng)和外界隔絕；引起熱膨脹系數(shù)不同的相對運(yùn)動(dòng)零件之間的間隙變小，甚至卡死，無法運(yùn)動(dòng)。

隨著行走機(jī)構(gòu)向前推進(jìn)，工作機(jī)構(gòu)中的切割頭不斷破碎巖石，并將碎巖運(yùn)走。來欣賞一段巨型隧道掘進(jìn)機(jī)的暴力之美。

它是利用回轉(zhuǎn)刀具開挖，同時(shí)破碎洞內(nèi)圍巖及掘進(jìn)，形成整個(gè)隧道斷面的一種新型、先進(jìn)的隧道施工機(jī)械。

工作時(shí)，由原綜掘機(jī)的液壓泵站供油，推動(dòng)二位三通閥使液壓油通過分流集流閥進(jìn)入平衡閥和支撐油缸、折疊油缸，使頂架打開升起。推動(dòng)升降油缸使主架升高，通過多路換向閥進(jìn)入三組油缸的協(xié)調(diào)操作使頂架、主架調(diào)整到所需要的高度、角度并達(dá)到所需的支撐力后停止。

掘進(jìn)機(jī)配件在掘進(jìn)之前要做好哪些準(zhǔn)備工作呢？很多人都有疑問，下面我們就來詳細(xì)的介紹一下：

一：工作人員通過對掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行試掘進(jìn)，可以加快對機(jī)械的磨合時(shí)間，有效地提高工作效率;

二：通過試掘進(jìn)，對于工程地質(zhì)條件分析，可以更好地來選擇施工工況，有利于工作人員掌握各種地質(zhì)條件下的施工方法;

三：試掘進(jìn)可以讓工作人員熟悉作業(yè)工序，比如管片拼裝、礫石填充以及回填灌漿等等，不僅對可以提高施工的進(jìn)度，同時(shí)也可以更好地提高施工的質(zhì)量;

四：掌握好地層、圍巖等情況，更好地選擇掘進(jìn)模式、參數(shù)等。