如果很多部件都具有相似的質(zhì)量,但需要挑出一個潛在的弱點,那么它可能是支撐各個行星齒輪的軸承。這里的空間通常比較的有限,因此與一些普通的齒輪齒輪減速器相比,行星軸承可以很小,因為大型軸承有很大的余地。
重要的是,對于高速和重型行星齒輪,離心力會顯著增加負(fù)擔(dān)。這并不是說行星軸承通常不會比其他部件。顯而易見,與低等高耐受性齒輪一起使用的密軸承并非“都相同”。在實際情況下,行星占用的載荷并不是平衡的。一個行星可能偶然地從太陽軸徑向接近或遠(yuǎn)離其他行星,或者載體旋轉(zhuǎn)的軸可能略微偏離。隨著制造精度下降,行星數(shù)量增加,不平衡的趨勢增加。有時,不平衡的影響很小,操作能夠接受它。行星至可能“磨損”并逐漸=均勻地接合負(fù)載
變速箱是整個變速器的重要組成部分,承受著扭力和剪切應(yīng)力。變速箱或變速箱是一種機(jī)器,可用于通過增加扭矩,減小或增加速度,反轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)或改驅(qū)動軸的方向來控制動力的施加。變速箱均具有輸入側(cè)和輸出側(cè)。輸入軸直接連接到電動機(jī)并以電動機(jī)速度旋轉(zhuǎn)。它將驅(qū)動帶入變速箱系統(tǒng),并承受嚙合的齒輪產(chǎn)生的扭矩。輸出軸由輸入軸提供動力,并根據(jù)齒輪和傳動比以不同的速度運行。正確的變速箱設(shè)計會影響性能,效率,每個變速箱包含四個主要組件:輸入軸,輸出軸,齒輪和軸承。
軸由軸承支撐,可減少摩擦。可以有實心軸或空心軸。具有空心孔的變速箱允許使用不同的軸長,到另一個軸。取決于變速箱的尺寸,齒輪比或一個齒輪和齒輪的轉(zhuǎn)速之間的比率將發(fā)生變化。
如果齒輪比大于1,則輸出軸的轉(zhuǎn)速低于輸入軸的轉(zhuǎn)速。如果齒輪比小于1,則相反。在設(shè)計齒輪箱以您的需求時,牢記這些組件以及預(yù)期的應(yīng)用。
采煤機(jī)配件廠家為了使變速箱具有使用壽命和效率,請考慮以下標(biāo)準(zhǔn):變速箱的典型全職工作周期是每周5天為8到12個小時,但可以根據(jù)應(yīng)用需要進(jìn)行改。一些應(yīng)用要求低占空比,這會影響齒輪箱的尺寸。
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